La próxima vez que se siente en un avión y se prepare para el despegue, considere la posibilidad real de que su piloto nunca haya volado ese tipo de avión en el aire. ¿Por qué todos son tan confiados con que el piloto puede hacer su trabajo? Porque por varias décadas, la industria de la aviación ha ido desarrollando y perfeccionando métodos de capacitación basados en simulador que son más efectivos en costos y eficientes que otras formas tradicionales de aprender. ¿Pueden estas clases ser aplicadas a la industria del transporte? Se que sí pueden, y se cómo se puede hacer.Mi confianza está basada en más de veinte años de experiencia de ingeniero en CAE, el fabricante más grande del mundo de simuladores de vuelo. Al comienzo de mi carrera, nos enfocamos en crear el nivel de fidelidad física más alto posible y nos convertimos en expertos en reproducir el instrumental y la performance del avión bajo todo tipo de situaciones. Más tarde, nos dimos cuenta que la fidelidad física era sólo una parte de la solución. Entender las necesidades de los capacitadores y los capacitados y adaptar tecnología de simulación a esas necesidades se convirtieron en aspectos igual de importantes.
Como director de desarrollo de producto de CAE Simfinity TM, aprendí a adaptar tecnología superior para desarrollar herramientas y métodos de capacitación superiores. Empezamos la iniciativa con un equipo de ocho y construimos una situación de negocios que llevó a un presupuesto multimillonario. Cinco años después, estaba dirigiendo a 90 profesionales de áreas como diseño instruccional, producción multimedial y desarrolladores de software y coordinando esfuerzos con más de 100 ingenieros en simulación de otros departamentos dentro de la compañía. Hoy, CAE Simfinity TM es un una solución integrada de capacitación que se usa en centros de entrenamiento de vuelo en todo el mundo, incluyendo Airbus y Boeing.
Comencé Virage Simulation con otros cinco colegas de CAE con el objetivo de aplicar nuestra pericia en capacitación basada en simulador para las necesidades de capacitación de conductores profesionales y nuevos. Con el Dr. Hirsch estamos desarrollando y adaptando soluciones de capacitación en simuladores de camión y autos para poder satisfacer la amplia variedad de necesidades en capacitación de conductores.
Comenzamos desarrollando nuestro simulador de camión analizando detalladamente la Internacional 9900, haciendo test drives para documentar su performance, su sensación y sonidos, y comparar las especificaciones del fabricante con la información del mundo real. Repetimos el proceso para diferentes fabricantes y modelos de camión. Estamos muy orgullosos del alto nivel de fidelidad física que hemos alcanzado.
Como los conductores novatos no pueden aprender a manejar sentándose en un aula, mis palabras no pueden dirigirlo a la experiencia de aprender y manejar en nuestros simuladores. Para apreciarlo, tienen que probar nuestros productos de entrenamiento con simulación usted mismo. Además del nivel de realismo, apreciará el valor agregado de los escenarios de capacitación que hemos integrado en nuestros simuladores.
Como afirmé en el primer párrafo, la capacitación basada en simulación estableció los estándares más altos para performance y seguridad de los pilotos, y estoy confiado en que nosotros en Virage Simulation ayudaremos a nuestros clientes en la empresa del transporte a cumplir con los mismos estándares de performance y seguridad.
Terminaré relacionando una clase crítica que aprendimos de nuestros clientes –no importa cuán grande es nuestro producto, el valor real de las soluciones basadas en entrenamiento en simulador a fin de cuentas, deben ser reflejadas. Por esa razón, uno de los proyectos en Virage Simulation fue desarrollar un programa de entrenamiento eficiente de uso de combustible que puedan reducir los costos de combustible por más de u$s1000 por conductor por año.
Presidente de Virage Simulation President, Ingeniero Remi Quimper
